汽車油箱

 汽車油箱簡介 

按照汽車油箱材料可分為：鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的大問題，尤其是在注重環保工作的今天。

在重卡方面：車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點；鋁合金汽車油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢；也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的選擇；汽車燃油箱按功能分普通汽車油箱和加熱汽車油箱。

 汽車油箱設計原理 

1、利用汽車運行時發動機產生的熱能，在發動機，農機油箱，水箱間增設一套熱循環系統；

2、將原單一汽車油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱；

3、在汽車油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫；

4、主油箱輸油管和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉換閥講油路切入主油箱；

5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油；

6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍；

7、主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示；

8、熱循環系統用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。